爱游戏-TrendForce集邦咨询：2024年第三季全球PHEV销量年增55.3%，比亚迪市占突破40%

[导读]Dec. 2, 2024 ---- 按照TrendForce集邦咨询最新统计，2024年第三季全球纯电动车(BEV)、插电夹杂式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达412.3万辆，较客岁同期增加19.3%。预估2024全年新能源车销量为1,626万辆，年增加率为24.8%。 Dec. 2, 2024 ---- 按照TrendForce集邦咨询最新统计，2024年第三季全球纯电动车(BEV)、插电夹杂式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达412.3万辆，较客岁同期增加19.3%。预估2024全年新能源车销量为1,626万辆，年增加率为24.8%。 TrendForce集邦咨询暗示，第三季纯电动车销量为250.9万辆，年增3.9%。特斯拉以18.5%市占率位居销量冠军，比亚迪以17.5%的占比排名第二，其BEV在团体内所有动力种别车辆的发卖占比首度低在40%。 第三季全球BEV销量中，第三至第五名别离为上汽通用五菱、Volkswagen(公共)和广汽埃安，仅上汽通用五菱告竣年增加。中国品牌零跑以高性价比为卖点，聚焦年青消费者，在第三季中表示凸起，成功跻身BEV销量第七名。零跑与Stellantis合伙成立的新公司已最先结构欧洲市场，借助Stellantis的欧洲工场进行当地组装、鉴戒其发卖经验，将有助其拓展新市场。 TrendForce集邦咨询指出，第三季全球插电夹杂式电动车发卖161.2万辆，年增55.3%，今朝中国市场在全球PHEV销量的占比高达80%，中国品牌是以涵盖TOP10多个名次。销量第一的比亚迪仍连结领先，其第三季销量和市占率皆创下新高，市占超出40%。分家第二和第三名的抱负和傲图一样创下单季销量新高，但市占率还没有法冲破10%。另外，第七名为初次进榜的奇瑞，其最近几年积极追逐新能源车手艺，动力线路上方向PHEV。因为中国市场竞争剧烈，第三季第四名至第十名间的销量和占比都十分接近，品牌要保持市占率难度较年夜。

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